Este proyecto final de carrera trata sobre la aplicación de la tecnología de los convertidoresmultinivel al sector de generación de energía mediante aerogeneración para la conexióndirecta a la red eléctrica.El objetivo principal en su realización es la implementación experimental de un conjuntoemulador de un sistema de Aerogeneración y etapas de conversión de energía para suconexión a red, con la flexibilidad suficiente para que permita modificar una serie deparámetros de funcionamiento dando lugar a un amplio abanico de pruebas experimentalesadecuadas para el estudio y mejora de esta tecnología.La tarea se ha desarrollado sobre un convertidor de tres niveles comercial existente en loslaboratorios fruto de anteriores proyectos.Este proyecto puede desglosarse en varias partes. Inicialmente se ha realizado un reajustegeneral del hardware existente. Para ello se ha tenido que diseñar una placa de interconexión adecuada para las comunicaciones que se van a usar entre los subsistemas que componen el proyecto: una placa de procesado de señales gobernada por un PowerPC, un dispositivo lógico programable (FPGA) y dos convertidores multinivel (Neutral – Point Clamped, aunque solo se haga uso de uno a lo largo de este proyecto). Seguidamente, se ha llevado a cabo un trabajo de distribución del hardware dentro de un armario añadiendo hardware accesorio necesario (fuentes de alimentación) y cableado del sistema siempreteniendo en cuenta tanto la reducción de posibles interferencias electromagnéticas como laergonomía. Después se ha añadido una bancada de motores controlada por un dispositivocomercial, realizando las conexiones necesarias para su acople al sistema. Finalmente, seha desarrollado una programación particular para cada subsistema contenido en el proyecto(dSPACE, UP2 y Simovert) con la intención de generar y procesar una modulación NearestThree Virtual Space Vectors Pulse Width Modulation (NTVSV PWM).El punto final del proyecto ha sido la comprobación experimental de todo el conjunto enfuncionamiento, desde la generación de una tensión alterna trifásica a frecuencia variablepor parte de la bancada de motores hasta su conversión en un tensión alterna trifásicacontrolada a 50 Hz.