El trabajo elaborado tiene la finalidad de proponer unas redes de movilidad alternativa al vehículo privado, medio que actualmente es utilizado de forma indiscriminada en la ciudad de Palma. En el estudio se analiza la ciudad, tanto su estructura urbana y viaria como los principales focos de movilidad, para posteriormente definir unas adecuadas redes de movilidad peatonal y ciclista. Por lo que respecta al transporte público se busca mejorar las prestaciones del servicio con el aumento de las frecuencias, la implantación del carril bus y la modificación de los recorridos de algunas de las líneas. Una vez propuestas todas estas modificaciones en el espacio urbano se analiza la nueva ordenación de las calles y el aparcamiento y la movilidad del vehículo privado, detallando unas nuevas secciones y estudiando los efectos sobre el espacio del automóvil.