El objetivo principal de esta tesina es la caracterización hidráulico-mecánico de los neumáticos fuera de uso troceados para su uso en obra civil. Para ello se ha realizado una amplia campaña de ensayos en el laboratorio de ingeniería del terreno de la Universidad Politécnica de Cataluña, en el marco de dos proyectos financiados por el Ministerio de Medio Ambiente: “Rellenos de NFU troceados: propiedades mecánicas y aplicaciones en obra”, y “Uso de NFU troceados en capas drenantes en vertederos”.