Este trabajo sugiere un procedimiento de integración de un algoritmo de gestión de carga multi-etapas para una batería de plomo-ácido con una estrategia de control predictivo basada en la minimización de una función de coste de operación de una microred. Este enfoque se basa en una adaptación del modelo de optimización para incorporar etapas de absorción y flotación después de una primera etapa de carga a máxima corriente. Los requerimientos de dichas etapas se procesan independientemente del programa de optimización para reducir tanto la complejidad computacional como los problemas de convergencia del primero. Los resultados de las simulaciones han confirmado la viabilidad de este procedimiento a expensas de un ligero aumento de la función de coste que es asumible en vistas de la preservación de la vida útil de la batería.

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