En todos los paises existieron expectativas en torno a que los ferrocarriles habían de favorecer, en mayor o menor medida, el crecimiento económico. Se fundamentaban en el supuesto de que éstos comportarían una reducción considerable de los costes del transporte terrestre, y que a medio y largo plazo de ello se habian de derivar: avances en el proceso de integración de los mercados nacionales; el desarrollo de la exportación de productos primarios (agrícolas y minerales) y manufacturados; y, en definitiva, una intensificación de los procesos de especialización productiva a nivel regional que generaria importantes economias de escala y de aglomeración...