En esta investigación se ha evaluado el efecto de la temperatura en la resistencia mecánica de carburos cementados (WC-Co) con diferente camino libre medio de la fase ligante. La misma se determinó a 600°C con discos ensayados en flexión biaxial (3B3). Se determina la resistencia y el módulo de Weibull y se comparan con los valores obtenidos a temperatura ambiente. Se ha realizado un análisis fractográfico detallado para intentar discernir la naturaleza y el tamaño de los defectos que originan la rotura, así como los mecanismos responsables de ésta. Los resultados se discuten y racionalizan en el marco de la mecánica de la fractura elástica lineal, prestando atención al efecto de la temperatura y la microestructura en la fiabilidad mecánica. Adicionalmente, el número de fragmentos de las probetas rotas y la superficie de fractura macroscópica también se han relacionado con la resistencia mecánica y la tenacidad de fractura de los WC-Co investigados.