Aquest article és una presentació de l’Estudi de viabilitat d’implantació de criteris de drenatge sostenible que vaig realitzar per a l’Ajuntament de Sant Cugat del Vallès, i que parteix de la meva vinculació en aquest àmbit de recerca i de l’interès municipal pels temes de sostenibilitat en general i de gestió de l’aigua en particular. Dins de l’àmbit de recerca iniciat a l’Escola Superior d’Arquitectura del Vallès (ETSAV) sobre temes d’urbanisme sostenible, es va creure interessant establir una col•laboració amb l’Ajuntament de Sant Cugat que pogués ser beneficiosa per a ambdues institucions en la tasca de millorar la vinculació de la ciutat amb el territori, a través d’un treball sobre el municipi centrat en l’estudi del drenatge urbà sostenible, objecte de la meva tesi doctoral a la UPC, en tecnologia de l’arquitectura, actualment en curs. La implantació del drenatge urbà sostenible, per la reconsideració que implica en la relació amb el territori, suposaria per a la ciutat uns notables valors afegits pel seu model urbà vers la sostenibilitat. L’estudi es va desenvolupar durant un any, en quatre fases que van abordar l’anàlisi dels sistemes SUDS, l’anàlisi del territori objecte d’estudi, la seva diagnosi i la seva viabilitat d’implantació, determinant les zones d’oportunitat i la proposta d’estratègies d’intervenció sobre la base d’objectius fixats de comú acord amb l’Ajuntament. L’estudi aborda el repte de verificar si és viable la implantació de criteris de drenatge sostenible al territori de Sant Cugat i explica la problemàtica de l’actual drenatge urbà i l’alternativa del drenatge sostenible per a una millor gestió de l’aigua de pluja a l’entorn urbà. A través de l’anàlisi del territori, se n’extreuen aquells aspectes determinants en la gestió de l’aigua de pluja que permetran la seva caracterització i posterior diagnosi. La viabilitat d’aplicació es planteja a partir d’uns objectius de resolució de problemàtiques i aprofitament de recursos que generaran unes zones d’oportunitat i unes estratègies per aplicar.