En este estudio se presenta la modelización matemática de los procesos de adsorción – desorción de hidrocarburos en carbón activo. Se define un modelo de trabajo que permite la simulación a tiempo real de complejas geometrías 3D, isotermo y de flujo casi incompresible. Esta opción permite realizar un análisis detallado de los procesos de transporte de hidrocarburos tanto a nivel interparticular como intraparticular. Se desarrollan diversos modelos con diferente grado de aplicabilidad y se concreta una propuesta para la modelización del ensayo de capacidad de trabajo al que se someten los filtros de carbón activo utilizados en automoción. Por último, se plantea el problema de la calibración del modelo al que se propone una solución general, que se particulariza posteriormente a un caso concreto. La bondad de los resultados obtenidos avala el uso del modelo para la simulación numérica de dicho ensayo.

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