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Proyecto constructivo para el acondicionamiento y la mejora de l’avinguda Rei Jaume I en Cardedeu (Barcelona), con la inclusión del diseño de la traversía de Cardedeu y de un sistema de saneamiento alternativo
Grouset, Charlotte
Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori; Magrinyà Torner, Francesc; Mercadé Aloy, Josep
El presente proyecto estudia el acondicionamiento y la mejora de la Avinguda Rei Jaume I de Cardedeu. Esta zona está situada en la parte de la carretera a la salida del núcleo antiguo de Cardedeu por el Este. Cardedeu es un municipio del Vallès Oriental, a unos 195 metros sobre el nivel del mar, y ocupa una superficie de 12,82 km2. La ciudad está delimitada al Norte por el macizo del Montseny y al Sur por la sierra litoral. En 2006 el ayuntamiento solicitó un estudio de movilidad a la empresa Asesoría de Infraestructuras (Antonio Malo, Castelló, Martín, & Araujo, 2006). Este documento trataba de analizar la movilidad en todo el municipio para todos los modos de transporte: vehículo privado, transporte público, peatones y bicicletas. El diagnostico del estudio de movilidad llegaba a la constatación que la carretera C-251 en su parte urbana, representada por la avinguda Rei Jaume I, sufre de un IMD muy importante que lleva problemas de cohabitación entre el vehículo privado y los otros usuarios. Este diagnostico se ha completado por una serie de propuestas en todo el ámbito del municipio con el objetivo de llegar a tener una movilidad sostenible. El presente proyecto de acondicionamiento y mejora de la avinguda Rei Jaume I se propone dar cumplimiento a este estudio de movilidad de 2006, complementando el estudio de movilidad por un análisis propio más detallado, y proponiendo una actuación especifica en la avinguda Rei Jaume I. El presente proyecto se propone también solucionar el problema de drenaje de las aguas de lluvia en la avinguda Rei Jaume I.El ámbito del proyecto se ubica en el la avinguda Rei Jaume I de Cardedeu, en los lugares dónde la problemática de drenaje existe y dónde la cohabitación entre peatones y vehículos privados se ve la más problemática. El tramo estudiado en este documento es un trozo de la avenida de 143 metros de longitud, situado entre la Carrer de la Verge del Pilar y la Carrer del Torrent Lluibre. Este tramo concentra el problema de drenaje el más importante y todas las configuraciones típicas de la avinguda. El proyecto que se realiza a partir de este trozo de calle se podrá adaptar para toda la longitud de la avinguda en las fases siguientes.
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports
Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Projecte urbà
City planning
Municipal engineering
Urbanisme -- Catalunya -- Cardedeu
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Universitat Politècnica de Catalunya
         

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