L’aerodinàmica és la part principal en el disseny d’un monoplaça de Fórmula 1. Any rere any, és la Federació Internacional d’Automobilisme qui regula les normes. Per tal de millorar l’espectacle, l’any 2011 es va introduir el DRS, un sistema que permet reduir la resistència a l’avanç per poder avançar amb més facilitat. L’objectiu d’aquest projecte és l’estudi de la part posterior del vehicle, analitzant en detall aquest sistema mitjançant el programari Ansys, entre els quals s’estudia la mecànica de fluids. S’estudiarà el perfil compost d’un aleró de 2 components; es dissenyaran perfils d’alerons per circuits que requereixen diferents quantitats càrregues aerodinàmiques i s’analitzarà el comportament del DRS dintre del monoplaça de Fórmula 1. Es farà un anàlisi crític a nivell quantitatiu dels resultats obtinguts de les simulacions així com la comparació qualitativa respecte als resultats esperats. D’aquesta manera es comprovarà l’eficàcia del DRS dintre del món de la Fórmula 1.