La refrigeració als automòbils es una part fonamental i en continua evolució. Amb la seva millora es pretén augmentar l’eficiència dels motors i la reducció dels temps d’escalfament. Per això, en aquest projecte es du a terme una introducció al disseny d’aquests sistemes. Amb aquesta finalitat, es plantegen les bases teòriques dels sistemes de refrigeració líquida y refrigeració de lubricant a més del sistema HVAC. S’analitza aquest últim sistema front la possible influència que pot exercir en el funcionament dels dos primers sistemes. La línia de disseny d’aquest sistemes i components avui dia es caracteritza per l’ús d’eines CAD i CAE. Per aproximar-se a la metodologia de disseny actual, s’utilitza Flowmaster. Mitjançant l’ús d’aquesta, es construeixen models i es simularan en unes condicions específiques. Els models de les xarxes s’assemblen a la construcció dels sistemes de l’Audi Quattro Sport. Després de la realització de les simulacions, s’analitzen els resultats obtinguts y possibles errades que puguin aparèixer. A partir de l’anàlisi d’aquests, s’aprecien les diferents capacitats del software y s’extreuen conclusions sobre l’ús d’aquest programa en el disseny automotriu.