Aquesta tesina estudia en primera instància els models, les particularitats i l’evolució dels sistemes de finançament de vies d’alta capacitat, especialment les autopistes de peatge, des d’una visió general, global i estructural del sistema fins a un marc particular en l’àmbit català i espanyol. Es presenten quins factors tècnics i contractuals caracteritzen les concessions d’autopistes de peatge, així com la seva estructura econòmica i financera, per tal de plantejar quins elements són potencialment influents en l’èxit final de la concessió. En base a aquest anàlisis de caire teòric, s’aplicaran els conceptes enunciats sobre un cas pràctic de via amb un model de finançament de peatge directe, la concessió de Tabasa a l’autopista E-09/C-16, Túnels de Vallvidrera. L’estudi numèric pretén detectar sobre les dades econòmiques quins són els elements determinants de la rendibilitat de l’autopista de peatge. Identificats els principals elements de rendibilitat de la concessió s’analitza la seva variabilitat i interrelació, alhora que s’estudien els paràmetres que influencien i regeixen el seu comportament. En aquest sentit és tracta d’explicar i contextualitzat  aquestes variables des de una visió d’àmbit general fins a una particular en l’entorn de la concessió. Els elements que determinen la rendibilitat de la concessió, porten implícits a les seves característiques un alt factor risc. Aquest risc, com en tot negoci, va associat a la incertesa que presenten les estimacions d’aquestes variables respecte als futurs valors, desconegut a priori. L’evolució futura d’aquests elements, limitats per uns paràmetres de risc, marcaran l’èxit o fracàs de la concessió. Finalment, coneguda l’evolució econòmica i els elements determinants de la rendibilitat de la concessió de Tabasa, s’analitza numèricament l’operació de privatització realitzant una valoració de l’operació, en relació a les seves perspectives de futur. L’objectiu de la tesina és entrellaçant una visió teòrica i pràctica englobant els elements que determinen la rendibilitat de les autopistes de peatge. En aquest sentit, cal una visió amplia i general que analitzi correctament i en la seva totalitat, el sistema de finançament de les autopistes en règim de concessió.