La variante de la carretera C‐14 a su paso por Artesa de Segre se comenzó a gestar en la definición del Plan Territorial Parcial de Poniente aprobado por la Generalitat de Catalunya en el año 2007. Este plan preveía la ejecución de variantes en los municipios donde atravesarán carreteras de la red primaria, denominadas en este plan como “vía estructurant primaria”. De modo general el objetivo es seguir adelante con los planes de ejecución de los planes territoriales parciales y de los planes sectoriales de transportes propuestos por el gobierno de la Generalitat de Catalunya. De modo más concreto el objetivo de esta carretera en particular es evitar el paso de tráfico pesado por el interior del municipio de Artesa de Segre, y descongestionar la calle principal del municipio de vehículos de paso. También se busca reducir los tiempos de demora de los usuarios de la vía al pasar por núcleos de población, así como tener un trazado con una seguridad vial mayor en la red de carreteras catalanas.