Aquest projecte tracta de l'estudi d'un model per simular el comportament d'un vehicle elèctric. El vehicle modelat és el monoplaça CAT05e dissenyat per l'equip ETSEIB Motorsport. Així doncs, utilitzant la Representació Energètica Macroscòpica, s'implementa el model matemàtic de cadascun dels components del vehicle. Un cop completada la REM, es procedeix a realitzar també l'Estructura Màxima de Control. Després validar el model, es duu a terme l'anàlisi energètic del vehicle simulant el seu comportament al llarg del Circuit de la Formula SAE d'Espanya de l'any 2012 y en condicions d’acceleració màxima. Finalment, després d'analitzar els resultats obtinguts, s'extreuen les conclusions d'aquest estudi.