El objeto del presente documento es urbanizar el Eje‐1, vial principal de un nuevo sector en la zona conocida como “La Fosca” del municipio de Palamós (Baix Empordà – Girona). Se toma como base para su desarrollo un instrumento de planeamiento derivado que confiere al ámbito el carácter de suelo urbanizable, en este caso a instancia de iniciativa privada, el documento en cuestión ha sido previamente aprobado por el ayuntamiento de Palamós y recibe el nombre de Plan Parcial Urbanístico PPU‐06 PUIG DE LA COMA. El presente proyecto está compuesto por la memoria, anexos de cálculos, planos, estudio de seguridad y salud, presupuesto y pliego de condiciones. Mediante estos documentos el proyecto desarrolla totalmente la urbanización, tanto del vial en si mismo como de las parcelas adyacentes y de los espacios libres públicos, dotando al ámbito de las infraestructuras necesarias y dando cumplimiento tanto a la normativa vigente como a los criterios y exigencias de las propias compañías suministradoras. Las infraestructuras de servicios consisten en: red de abastecimiento de agua potable y de instalación contra incendios (Empresa suministradora CAPSA), red separativa de alcantarillado municipal, red de gas (Gas Natural), red eléctrica de baja tensión (Fecsa‐Endesa), red de telecomunicaciones (Telefónica), red de riego, incluida la instalación de depósitos acumuladores de aguas pluviales para su aprovechamiento y red de alumbrado público, mediante energía solar fotovoltaica, en este caso la solución adoptada para alimentar cada luminaria no pasa por instalar una placa fotovoltaica en cada una de las columnas de las farolas, sino que se ha optado por diseñar una pérgola en la zona del parque infantil que aloja la totalidad de los paneles solares. El desarrollo del vial se proyecta sobre coordenadas UTM, de manera que se facilita el replanteo de la urbanización y se garantiza la continuidad del trazado a partir de rectas y curvas tangentes entre si. Otro aspecto a destacar es la pavimentación del ámbito urbanizable, desde la excavación de las tierras marginales para posteriormente crear la explanada sobre la que apoyar el paquete final de firme, formado a partir de tierras de préstamo, en función de los requerimientos futuros de tránsito hasta la pavimentación de calzadas y aceras y la creación de zonas verdes y un parque infantil. Para la creación de las zonas verdes se recurrirá a vegetación autóctona que requiera poco mantenimiento y cuyo ciclo dure todo el año, para ello se formarán praderas de plantas forrajeras de bajo coste medioambiental.