En este trabajo se estudiará la viabilidad de un astillero dedicado exclusivamente al mantenimiento, reparación y modificación (en adelante refit) de embarcaciones de lujo de entre 50m y 170m de eslora, nunca a la construcción de embarcaciones nuevas. En la presentación y la introducción se exponen las causas que me han llevado a escoger este trabajo, la vinculación con el mundo náutico, mis experiencias laborales en este sector, así como el proceso y las bases para la elaboración de este trabajo. En el tercer capítulo, se definen los objetivos de la empresa, así como el alcance de los mismos y el desarrollo del proyecto: análisis de mercado, estructura de la empresa y calculo de los costes, rentabilidades, impacto medioambiental que supone esta actividad y para finalizar, se hará un estudio de inversión teniendo en cuenta la concesión a 40 años, para obtener los valores Pay back, VAN, TIR y proceder a su análisis. Finalmente se llega a la conclusión que es un proyecto totalmente viable por los números obtenidos, un VAN (con una k=0,1) de más de 46 millones de €, un TIR del 12%, un flujo de caja acumulado al final de la explotación (a los 40 años) de más de 122 millones de € y un Payback de menos de 9 años.