En este trabajo se estudia el comportamiento a fatiga bajo solicitaciones de contacto de un carburo cementado WC-Co recubierto con dos películas cerámicas distintas: TiN y WC/C, ya sea como monocapas o bicapas, mediante técnicas de indentación. Los resultados obtenidos en ensayos de indentación esférica indican que la nucleación de fisuras circulares en las capas es un criterio más apropiado que la delaminación interfacial para definir las condiciones de daño crítico en los sistemas investigados. Desde esta perspectiva, se encuentra que los carburos cementados recubiertos son susceptibles a ser degradados mecánicamente bajo solicitaciones de contacto cíclicas, aunque la sensibilidad a fatiga y el escenario de daño efectivos difieren en cada caso, en función de la naturaleza cerámica (cristalina/amorfa) y la arquitectura (mono- o bicapa) del recubrimiento.