This final career work will realize a planning and design of the necessary tasks for the construction of an avionics systems and flying simulator in a DC-9 cockpit located at INS Illa dels Banyols in El Prat del Llobregat. The first step done was detailing whatever is pretended to achieve. The second one was the elaboration of a previous study of all the components that are located in the cockpit in order to know its condition and which kind of actions have to be done to adapt its status. Once this have been done, a succession of projects have been designed, and have to be completed by engineering students in cooperation with the pupils of the maintenance school in order to reach all the objectives proposed. Due to the optimization of the project's completion, have been done, with a Gannt diagram, a project execution planning, which concludes that all the complete simulator system's objectives will be reached in four years working at full time and at full occupation. In order to solve any troubles that could appear working on the future projects, an alternatives study is offered, both software and hardware, in order to assure the project's scheduling and economic viability. On the last chapter of the present document it's described how a simulation of the pitch, roll and yow aircraft movements it's represented on Flight Simulator, operating with the flight controls available on the DC-9 cockpit. This fact represents a demonstration of the high potential that the designed simulation system has, and the first step to achieve all the objectives proposed.

Este trabajo de final de carrera va a realizar una planificación y diseño de las tareas necesarias para la construcción de un simulador de sistemas aviónicos y de vuelo en una cabina de un DC-9 localizada en el INS Illa dels Banyols del Prat de Llobregat. En primer lugar se han detallado las bases de lo que se pretende conseguir. El segundo paso ha sido la elaboración de un estudio previo de todos los componentes que están en la cabina, con el fin de conocer su estado y qué acciones hay que emprender para adecuar su condición. Una vez hecho esto, se han diseñado una serie de proyectos a realizar por alumnos de diferentes especializaciones de ingenierías, que paralelamente deberán desarrollar actividades para los alumnos del instituto, con el fin de llegar a conseguir los objetivos propuestos. Debido a la necesidad de optimizar la consecución de los proyectos se ha hecho, mediante un diagrama de Gannt, una planificación de ejecución, con lo que se estima una duración de cuatro años para llegar a finalizar todos los trabajos propuestos, teniendo así en la cabina del DC-9 un simulador completo de sistemas aviónicos y de vuelo. En solución a algunos problemas que podrán tener los futuros proyectistas, se ha realizado un estudio de alternativas, tanto software como hardware, para así garantizar la viabilidad de los proyectos en todo momento cumpliendo así con los plazos previstos, con un gasto económico óptimo. En el último capítulo del trabajo de final de carrera se han realizado dos proyectos de los diseñados con el fin de simular en el programa Flight Simulator los movimientos de alabeo, cabeceo y guiñada de la aeronave, actuando con los mandos de cabina correspondientes. Dando así un primer paso para que el simulador aviónico y de vuelo en la cabina del DC-9 sea una realidad.