Català: En els últims anys el nombre de missions que utilitzen radars de tipus SAR està augmentant considerablement degut a les bones prestacions que ofereixen en front de les possibles condicions climatològiques adverses. La utilització de radars permet realitzar aplicacions des de la cartografia d'alta resolució fins a la detecció de vaixells en el mar, podent estar incorporats tant en avions com en satèl.lits, encara que en aquest projecte només s'ha tingut en compte l'última opció degut a que la informació del funcionament del radar es més coneguda. Un gran nombre de radars utilitzen antenes de tipus phased-array o agrupació amb que disposen de 4 modes d'explorar la superfície terrestre. Entre ells es troba ScanSAR que permet obtenir imatges de superfícies de l'ordre del centenar de kilòmetres amb resolucions de l'ordre dels 10 metres. Encara que com a punt negatiu es pot mencionar l'aparició d'unes franges no desitjades que son visibles en les imatges degut a una alteració espacial en la sensibilitat radiomètrica coneguda com scalloping. L'objectiu del present projecte es analitzar y quantificar aquesta alteració espacial en la sensibilitat radiomètrica centrant-se en 3 satèl.lits, 2 en funcionament operatiu y l'altre en desenvolupament, i estudiar l'impacte en una aplicació com la detecció de vaixells en el mar. Per realitzar la quantificació numèrica s'ha desenvolupat una interfície gràfica amb la plataforma Matlab. Aquesta interfície gràfica proporciona els resultats tan en forma numèrica com gràfica. A més en la memòria es poden trobar diverses imatges captades per satèl.lits radar de tipus SAR que mostren e il.lustren l'impacte del scalloping.

Castellano: En los últimos años el número de misiones que emplean radares de tipo SAR está aumentando considerablemente debido a las buenas prestaciones que ofrecen frente a las posibles condiciones climatológicas adversas. El empleo de radares permite realizar aplicaciones desde la cartografía de alta resolución hasta la detección de barcos en el mar, pudiendo estar incorporados tanto en aviones como en satélites, aunque en el presente proyecto sólo se ha tenido en cuenta esta última opción debido a que la información del funcionamiento del radar es más conocida. Un gran número de radares emplean antenas de tipo phased-array o agrupación con lo que disponen de 4 modos de explorar la superficie terrestre. Entre ellos se encuentra ScanSAR que permite obtener imágenes de superficies del orden del centenar de kilómetros con resoluciones del orden de los 10 metros. Aunque como punto negativo se puede mencionar la aparición de unas franjas indeseadas que son visibles en las imágenes debido a una alteración espacial en la sensibilidad radiométrica conocida como scalloping. El objetivo del presente proyecto es analizar y cuantificar dicha alteración espacial en la sensibilidad radiométrica centrándose en 3 satélites, 2 de ellos ya en funcionamiento operativo y otro en desarrollo, y estudiar el impacto en una aplicación como la detección de barcos en el mar. Para realizar la cuantificación numérica se ha desarrollado una interfaz gráfica bajo la plataforma Matlab. Dicha interfaz gráfica proporciona los resultados tanto de forma numérica como gráfica. Además en la memoria se pueden encontrar diversas imágenes tomadas por satélites radar de tipo SAR que muestran e ilustran el impacto del scalloping.

English: In the last years the number of missions which use SAR type radars is increasing due to the good features they have against any bad weather condition. The use of radars allows carrying out applications form high resolution cartography to ship detection. The radars can be mounted in planes or in satellites, although only the last one is taken into account in this project because there is more information about the radar. A great number of radars has a phased array antenna with which they can scan the Earth ground in 4 ways. One of them is ScanSAR which gives ground images of about one hundred kilometres with a resolution of around 10 meters. However, as a bad point it can be mention that in the images there are some undesired visible strips caused by a spatial alteration in the radiometric sensibility called as scalloping. The target of this project is to analyse and to quantify this spatial alteration in the radiometric sensibility focusing in 3 satellites, two of them are operative and the other one is being be developed, and to study its impact in an application as the ship detection. To carry out the numerical quantification a graphical interface has been developed in the platform named Matlab. Moreover in the memory there are several images taken by SAR type radar satellites which show the impact of scalloping.