En este trabajo se explica la confección de una herramienta para la automatización del análisis de las variables que influyen en el vuelco de un autocar según el Reglamento/UNECE R-66, revisión 01. Esta herramienta ha sido confeccionada a partir del programa Microsoft Excel y de la programación de siete macros en Microsoft Visual Basic. Esta revisión del citado reglamento será de obligado cumplimiento para que un autocar pueda ser homologado y, por tanto, comercializado y matriculado a partir del 9 de noviembre de 2017. La empresa Applus+ IDIADA, con la que se ha realizado el presente proyecto, utiliza un procedimiento de simulación virtual para saber si el autocar a homologar cumple o no el Reglamento/UNECE R-66, revisión 00 (normativa vigente en la actualidad) o revisión 01 (futura normativa). Así pues, el objetivo del proyecto es, dado los resultados de la simulación del vuelco de un autocar, según las condiciones del Reglamento/UNECE R-66, revisión 01, que no cumple la citada normativa, procesarlos reiteradamente con ayuda de la herramienta informática hasta obtener la solución estructural posible para que el citado autocar cumpla dicho reglamento. El primer paso consiste en introducir los resultados de dicha simulación en la herramienta informática que se ha desarrollado en el presente proyecto y procesarlos con las macros programadas para obtener todas las primeras mejoras estructurales posibles. Seguidamente el cliente elige las mejoras estructurales más convenientes según el proceso de fabricación, éstas se aplican al modelo virtual del autocar y se vuelve a simular el vuelco. Si el modelo no cumple el Reglamento/UNECE R-66, revisión 01, se vuelve a ejecutar la herramienta informática, objeto de este proyecto, con los resultados de la nueva simulación y así reiteradamente hasta conseguir una configuración satisfactoria que cumpla el reglamento mencionado. En los estudios realizados se han utilizado los resultados de las simulaciones que corresponden a dos modelos de autocar de distintos carroceros, clientes de la empresa Applus+ IDIADA, por lo que por razones de confidencialidad no se puede dar el nombre de los clientes ni enseñar fotografías de los autocares. El resultado es una herramienta que resuelve el 100% de los casos, con un número máximo de 3 simulaciones virtuales para cada proyecto de homologación encargado. Esta herramienta se presume de adaptable a cualquier modelo de autocar. Este trabajo no queda cerrado sino abierto a más posibilidades de automatización de diferentes partes del proceso de simulación de un autocar según el Reglamento/UNECE R-66, revisión 00 o revisión 01.