Aquest és un projecte contractat a la Fundació Privada Centre CIM per part d’un client anònim. El projecte té com a objectiu el disseny d’un equipament per a verificar l’estat de l’estructura interna de pneumàtics de camió. La finalitat d’aquesta verificació és la de poder determinar si el pneumàtic pot ser reutilitzat després d’un procés de recautxutatge. El disseny només inclou la part mecànica de l’equipament, un cop entregat aquest els automatismes son afegits pel client. L’equipament ha de ser suficientment flexible per poder verificar les diferents mides de pneumàtic especificades, tant en pneumàtics nous com gastats. A petició del client, el pneumàtic ha de girar mentre el transductor que analitza l’estructura ha d’estar fix. L’equipament consta dels següents sistemes principals: - Bancada - Sistema de transmissió: Gira el pneumàtic - Mecanisme d’introducció: Introdueix el transductor dins la secció del pneumàtic un cop aquest està muntat a l’equipament. - Sistema d’enclavament: Estabilitza el pneumàtic per tal que la seva secció sigui al més uniforme possible en tota la rotació. - Conjunt sonda: Permet al transductor analitzar la secció íntegra del pneumàtic. - Sistemes de seguretat: Faciliten el compliment de la Directiva Europea 2006/42/CE relativa a la seguretat en les màquines. En el disseny s’ha aplicat l’enginyeria concurrent que, amb una estreta col·laboració amb l’equip de fabricació, ha facilitat la reducció dificultats i costos. Tot i que s’ha prioritzat el bon funcionament i l’economia de fabricació per sobre de l’estètica, aquesta també ha estat especialment considerada. Els elements estructurals donen una imatge de robustesa. D’altra banda, el sistema d’enclavament juntament amb el conjunt sonda, donen una imatge de precisió amb la utilització de peces d’alumini mecanitzades i anoditzades.