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Étude dynamique des engrenages cylindriques
Vilar Rosanas, Marc
Guilbault, Raynald
Dans les mécanismes et machines tournantes les vibrations provoquent souvent des problèmes d’usure prématurée, des disfonctionnements dans le système et même des bris de pièces. Ce projet consiste à trouver un modèle numérique utilisant la méthode des éléments finis (MÉF) pour évaluer et valider les fréquences naturelles des roues d’engrenage à denture droite extérieure. Au départ, ce travail a concerné l’analyse modale des engrenages de 50 dents pour la comparer à celle faite par Mr. Parker [1] de façon expérimentale. Ensuite, l’étude a permis d’analyser des engrenages de 18 et 38 dents en faisant changer les trois grandeurs géométriques à savoir, la largeur de la dent (F), la profondeur de la jante (tr) et son épaisseur (tw). Finalement, cette étude a pour but de montrer l’influence de ces paramètres sur les fréquences naturelles des engrenages en considérant deux positions, avec une ou deux paires de dents en contact. L’analyse modale numérique de roues d’engrenages de 50 dents, a donné des résultats qui concordent convenablement avec ceux trouvés expérimentalement par Parker. Par les roues de 18 et 38 on a créé toute la base de données désirée, ainsi que des graphiques comparatives entre chacun des tests. Finalement, on a trouvé l’existence d’interrelation entre quelques variables géométriques des roues ainsi que leur effet sur les fréquences naturelles du système.
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Mecànica::Dinàmica
Gearing -- Dynamics
Finite element method
Engranatges -- Dinàmica
Elements finits, Mètode dels
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Universitat Politècnica de Catalunya;
Université du Québec - École de Technologie Supérieure
         

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