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Abstract:
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Issu de la thèse de Y. Liu et de son dispositif expérimental (une interface
tactile en cuivre), ce projet développe une nouvelle méthode qui réduit le temps de
calcul pour la détection de défauts dans le système mécanique. En se basant sur le
processus appelé « Structural Health Monitoring », à l’aide d’une carte d’acquisition
dSpace, d’un actionneur et d’un capteur piézoélectrique on mesure la réponse vibratoire
du système présentant un endommagement de type massique. Après en utilisant une
théorie mathématique récente appelée « Support Vector Machines » on analyse la
réponse vibratoire de la plaque pour pouvoir localiser, le plus précisément possible,
l’emplacement du défaut créé sur le système. |
