La presente comunicación pretende plantear el grado de eficacia de una serie de normativa jurídica, creada en estas últimas décadas del siglo para proporcionar un tratamiento satisfactorio a los problemas planteados por el transporte masivo, por vía marítima, de hidrocarburos. El carácter reciente, de este nuevo Derecho (Marine Environment Law), determina su incompleta formulación, la existencia de importantes lagunas y un estado formativo embrionario y muy vinculado por los casos históricos[i], las decisiones judiciales y la actuación dispersa de las administraciones, tanto de carácter intergubernamental como las gubernamentales, con aportaciones fragmentarias del pensamiento científico