L’estudi realitzat en aquest text aplica un càlcul probabilístic, que actualment es realitza en dics i estructures offshore, sobre un altre tipus d’estructura marítima, els molls de gravetat. Aquestes estructures són molt utilitzades en el territori espanyol i es calculen mitjançant fórmules deterministes, per la qual cosa durant el camí, es perd molta informació útil per al disseny i el control de l’obra. Per incorporar el càlcul probabilístic es construeix un programa que, a partir de la secció tipus del moll i les propietats del terreny, en verifica l’estabilitat enfront els diferents Estats Límits Últims més rellevants definits per la publicació de Puertos del Estado, ROM 0.5-05. S’utilitzen els mètodes, fórmules i criteris proporcionats per les diferents “Recomendaciones para Obras Marítimas” (ROM) per calcular les accions que actuen sobre el caixó i els coeficients de seguretat mínims recomanats per avaluar l’estabilitat dels molls.