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Étude thermique dún frein à disque
Carrión Solla, Marina; Vela Villares, Iria
Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Teoria del Senyal i Comunicacions; Ruiz Boqué, Sílvia
L’objectif de ce projet est d’étudier le comportement thermique d’un disque de frein en trois dimensions, lequel inclut le flux de chaleur généré à l’intérieur de celui-ci, les températures maximales et minimales où il arrive, etc. Le scénario analysé est un freinage d’arrêt continu. Le projet se compose de trois parties différentes : La première comprend une modélisation sous Gambit®. Au début, on a dessiné le disque et la plaquette, et après on a créé le maillage pour faire les calculs numériquement. La deuxième partie consiste en l’étude numérique sur Fluent®. Cette section se divise aussi en deux parties ; la première est l’étude stationnaire, et la deuxième, l’étude transitoire. A chaque fois on a varié quelques paramètres pour voir son influence sur le disque. Pour finir, on a fait l’étude analytique. Il s’agit de résoudre quelques équations physiques avec la transformée de Laplace et avec l’aide du logiciel Matlab®. Ces équations fournissent une approximation du comportement du disque en tous ses états. Grâce à la comparaison qu’on a faite entre les différentes modes de calcul (numérique et analytique) on a pu savoir la fiabilité des résultats.
Àrees temàtiques de la UPC::Aeronàutica i espai
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles
Automobiles --Disc brakes
Disque de rupture
Fluent
Stationary regime
Transitorio regime
Frens
Vehicles de motor -- Frens
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 2.5 Spain
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/es/
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Universitat Politècnica de Catalunya
         

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