|
Notas:
|
Curs 2010-2011
El treball presentat ve motivat per la necessitat d’instal•lació d’un pàrquing públic i privat de nova construcció a nivell d’il•luminació i ventilació. Per poder satisfer les necessitats del nostre client d’estalvi energètic i confort en l’edifici es decideix d’implementar una instal•lació immòtica que és l’aplicació de tècniques de gestió i control automatitzat a un edifici terciari amb bus de comunicació KNX/EIB.
Per a la il•luminació s’han utilitzat fluorescents amb balasts DALI, que permeten la seva regulació i control, per així poder adequar en tot moment l’encesa i intensitat de llum d’aquests. En quant a la ventilació s’han utilitzat variadors de freqüència per també poder optimitzar el funcionament dels ventiladors podent posar-los en marxa quan realment sigui necessari i a la potència que calgui.
Per enllaçar tots els elements de la instal•lació, detectors i actuadors, sorgeig la necessitat d’implementar xarxes de comunicació com el KNX/EIB, DALI, Modbus i
Ethernet. Per gestionar variables, comunicacions i controlar elements, s´hi han
implementen dos autòmats programables a més d’un PC integrat per la visualització i el control del pàrquing.
S’ha aconseguit de realitzar un pàrquing totalment automàtic on no és necessaria
l’actuació dels operaris i amb les principals càrregues elèctriques totalment regulables en potència. S’ha comprovat que la instal•lació funciona per sota de la potència nominal de les càrregues amb l’estalvi energètic que això suposa.
ABSTRACT
This report comes up because of the need to set up a public and private car park, newly construct in matters of lighting and ventilation. To meet the needs of our customers in matters of energy saving and comfort it is a decision to deploy an immòtic installation which consists in management techniques applying and automatic control in a building with communication bus KNX / EIB.
Fluorescent with DALI ballasts have been used for the lighting, which allow the
regulation and control, so you can adjust the lighting and light intensity in every time.
Frequency converters have been used for the ventilation to be able to optimize the well going of the fan switching them when it is really necessary and with a power required.
To link all elements of the installation, sensors and actuators, there is the need to
implement communication networks such as KNX / EIB, DALI, and Modbus Ethernet.
Variables, communication and control elements have been managed by implementing two PLC’s and a embedded PC for the viewing and control of the car park.
A fully automatic parking where human work is not necessary and the main electrical charges are fully adjustable is a success. It has been shown that the installation worksbelow the nominal power of the loads with the energy savings that entails.
Director/a: Moisès Serra i Serra |
