Aquest projecte té per objecte un estudi de viabilitat de la construcció de dos perllongaments de les línies del Trambaix, un per Sant Feliu de Llobregat i un altre per Cornellà de Llobregat. Aquest estudi és conseqüència de les al·legacions al Pla Director d’Infrastructures del Transport 2001-2010 presentades pels ajuntaments de Sant Feliu i Cornellà de Llobregat, i per l’Associació per al Transport Públic (PTP) a l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) el Setembre de 2001. Els objectius principals de la construcció d'aquests perllongaments són, per una part cobrir la demanda no satisfeta pel transport públic col·lectiu als seus respectius municipis i per l'altra disminuir l'ús del vehicle privat de cara a contribuir a la descongestió de les vies urbanes i a la reducció de la contaminació del medi ambient. El projecte parteix d'estudis previs de mobilitat ciutadana per a l'any 2010 a la Regió Metropolitana de Barcelona (RMB) realitzats per l'ATM. Per a poder realitzar aquest estudi ha calgut zonificar el territori afectat de la RMB i adaptar les dades de mobilitat ciutadana a aquesta zonificació. A partir d'aquí, es realitza una estimació de la nova mobilitat ciutadana a l'any 2010 en la hipòtesi dels perllongaments realitzats mitjançant la teoria del Model de les quatre etapes. Amb els resultats d'aquesta estimació, s'avalua les variacions en la mobilitat ciutadana, el benefici social generat i la rendibilitat econòmica del projecte. Els resultats obtinguts mostren que tots dos perllongaments, tot i contribuir a l'assoliment dels objectius esmentats, no resulten rendibles econòmicament. Tant el perllongament per Sant Feliu de Llobregat com el de Cornellà de Llobregat augmenten considerablement la cobertura del transport públic col·lectiu amb demandes de 4.200 i 8.400 viatges diaris respectivament dels quals 600 i 1.400 viatges diaris provindrien del vehicle privat. No obstant, la quantificació del benefici social que generen no és suficient per compensar la forta inversió necessària que suposaria la seva construcció.