La manipulación de componentes, necesarios para la fabricación de un tren, entre casa delproveedor y la línea de montaje es una problemática en la Factoría de Alstom. La línea de montaje de Alstom requiere el suministro de materiales según unas característicasespecíficas que el proveedor desconoce. Este desconocimiento provoca que el proveedorsuministre según sus propios criterios de suministro obligando a manipular la mayoría de los materiales en el almacén para ser suministrados finalmente a la línea de montaje.La producción se encarece considerablemente debido al tiempo extra que se dedica aldesembalaje y a la adaptación de un medio óptimo de suministro del material para la cadenade montaje. Además, se genera un sobrestock debido a la necesidad de recepcionar conantelación el material para prepararlo. Todo ello implica una sobrecarga logística en lafábrica que afecta directamente a la producción retrasándose los plazos de entrega y aumentando el coste final del proyecto.El presente proyecto presenta un Plan de Mejora con la finalidad integrar a los proveedoresen la cultura de suministro de los materiales a las líneas de montaje de Alstom, eliminandolas actividades sin valor y sus costes asociados en el proceso global. Para ello se desarrollan unos criterios técnicos de suministro estándar para todos los materiales que se suministran a la fábrica. Los criterios técnicos de suministro (CTS) definen cómo y cuándo se desea recibir las mercancías mediante la definición de unas condiciones contractuales, de embalaje, de lotes de entrega, de gestión interna, de planificación de entregas, de plazos y de identificación física para cada material.