El presente proyecto estudia el ahorro energético que se puede obtener substituyendo motores convencionales por motores de rendimiento mejorado (EFF2) o de Alto Rendimiento (EFF1). Para ello, recoge la información necesaria para entender la evolución de la nomenclatura en cuanto al rendimiento y se presentan las indagaciones hechas en cuanto a la Armonización de esta nomenclatura actualmente. Se presta especial atención a las posibilidades de ahorro en aplicaciones de velocidad fija con la utilización de motores de alta eficiencia y en aplicaciones a velocidad variable con la incorporación de sistemas de variación de la velocidad no convencionales como son los variadores de velocidad. Todo esto se realiza desde el punto de vista de las variables que influyen el consumo de los motores de inducción trifásicos desde 1,1kW hasta 90kW. Se han realizado cálculos de ahorro modificando variables como potencia, índice de carga, precio de la energía, horas de utilización perdidas de rendimiento por reparación y tipo de motor con la ayuda de software específico Finalmente se ha realizado un ejemplo simple de utilización del software en el cálculo de ahorros en una carpintería metálica para ilustrar todo lo expuesto anteriormente.