En esta propuesta se pretende dar una visión actualizada de la relación de causa y efecto entre la implantación del Código ISM y los principales órganos de verificación del cumplimiento de las normas internacionales como son el Flag State Control, responsable principal de que un buque que enarbole su bandera cumpla con todos los requisitos estipulados y el Port State Control, responsable de la inspección de buques extranjeros realizada por los estados rectores de los puertos con el propósito de verificar que la condición del buque y sus equipos cumplen los requisitos de los convenios internacionales y que son gestionados y operados de acuerdo con las leyes internacionales vigentes.