L'objectiu principal d'aquest estudi és crear una metodologia de dimensionat de xarxes que permetrà dimensionar la capacitat requerida pels enllaços d'una xarxa. Aquesta metodologia s'aplica sobre una eina de dimensionat de xarxes, la qual permet realitzar una comparativa entre tecnologies, o torres de protocols, en quant a capacitat requerida per enllaç. A més a més de comparar les tecnologies entre elles, l'eina també permet comparar els resultats per una mateixa tecnologia en base a diferents models de tràfic, és a dir, en base a dimensionar la xarxa amb diferents paràmetres de qualitat de servei. En aquest treball s'estudien diferents tecnologies (AAL2 sobre ATM, MPLS sobre Ethernet, IP/UDP sobre PPPmux-HDLC) que es fan servir sobre xarxes de transport, per poder realitzar una comparativa entre elles en quant a capacitat requerida per enllaç, entenent xarxa de transport com la xarxa d'interconnexió entre els diferents elements de la infraestructura d'una xarxa d'accés de comunicacions mòbils. La capacitat necessària per cada tecnologia es calcula en base a diferents models de tràfic, els quals fan servir diferents paràmetres de qualitat de servei (retard mig, percentil, probabilitat de desbordar) per a realitzar el càlcul. La base teòrica d'aquests models de tràfic també s'estudia al treball. El treball està ordenat de manera que primer s'exposa la part teòrica sobre les tecnologies i sobre els models de tràfic, a continuació es descriu la metodologia del dimensionat, desglossada en la descripció dels paràmetres d'entrada, el càlcul del throughput dels nodes B, el càlcul del tràfic mig, l'assignació dels paràmetres de qualitat de servei i el càlcul de la capacitat requerida. També es descriu l'eina de dimensionat, hi ha una aplicació d'aquesta eina sobre una xarxa en concret i una descripció del codi de l'eina i de possibles futures ampliacions d'aquesta.