Este trabajo consiste en el estudio de un sistema de diagnóstico de fallos de una red de sensores interconectados en una red física de transporte de agua potable. Se trata de estudiar los datos brutos horarios de los caudalímetros y de otros sensores (niveles de depósitos, estado de bombas y válvulas) de una red de transporte de agua y diseñar técnicas novedosas que mejoren a los sistemas actuales que producen demasiadas falsas alarmas o fallos no detectados. Este trabajo parte de la existencia de un sistema de validación de datos horarios de los caudalímetros de la red de transporte de agua potable de la empresa ATLL Concesionària de la Generalitat que cubre el 80% de toda Cataluña que será estudiado y será la base de inicio de este nuevo proyecto. En este proyecto se pretende diseñar y probar nuevos algoritmos de validación y reconstrucción de datos y demostrar que las prestaciones de este nuevo sistema mejoran a los anteriores mediante estudio de casos reales y/o simulados. Este sistema de monitorización será un sistema de ayuda útil al operador para aceptar o no los datos brutos recibidos periódicamente (hora a hora). Este trabajo en primer lugar estudiará el sistema de validación ya existente de la red, analizará los resultados que proporciona el sistema actual, en tercer lugar propondrá nuevos algoritmos para mejorar la validación y reconstrucción de datos especialmente disminuyendo el número de falsas alarmas y/o anomalías no detectadas. En cuarto lugar se implementarán estos algoritmos en un entorno MATLAB estos algoritmos y en quinto lugar se analizará sus resultados con datos reales o simulados y se describirán unas conclusiones y recomendaciones para su implementación real.