En aquest treball es pretén fer el disseny d’una porta corredera, motoritzada i partida en dos trams, un amb el doble de velocitat que l’altre per tal que quedi totalment recollida. El motiu pel qual s’ha de fer partida, és que no hi ha espai necessari per a recollir la porta un cop oberta. El fet que la porta estigui partida, dificulta l’estudi de la càrrega de vent, així com també tot el mecanisme d’obertura a l’hora que l’encareix. Una porta corredera convencional precisa, a grans trets, d’una guia i d’un motor; per contra, el fet d’estar partida implica uns elements mecànics extres, o bé, un motor addicional. Com es pot apreciar en la imatge, l’espai que ha de cobrir la porta és major a l’espai on s’ha d’amagar un cop oberta. Si en comptes de fer-la partida es fes sencera, no es podria arribar a obrir totalment.