El trabajo se basa en el estudio de la resistencia longitudinal del buque, así como todos los esfuerzos y tensiones que sufre el buque tanto en aguas tranquilas como en aguas movidas. Se ha realizado un estudio teórico en referencia a todos los esfuerzos que puede sufrir el buque, y también hay capítulos donde se realiza un estudio práctico de toda la teoría expuesta, calculando tanto la resistencia longitudinal y transversal del buque y el cálculo de la estructura. El trabajo está motivado por el desarrollo de la aplicación Actiontracker, cuyo objetivo es crear una plataforma para la conectividad de embarcaciones y navíos dirigido a dar soluciones a las necesidades de la navegación. Se quiere diseñar y construir una plataforma de monitorización completa, incluyendo hardware y software. Y este trabajo es el principio de un largo camino para poner en el mercado una aplicación que haga la navegación de grandes buques un poco más confortable. En definitiva, este trabajo reúne un estudio teórico y práctico, así como el desarrollo de una aplicación real para la empresa Atmosferia.