Al següent treball s’han investigat, creat i analitzat diversos tipus de mecanisme de capota per a un Austin Mini Cooper. Aquest era un Mini de carrosseria tipus berlina, però als anys 80 va ser modificat, convertint-lo en descapotable. A l’actualitat s’està restaurant amb ànims de mantenir la carrosseria modificada. El fet de no tenir capota resulta un problema ja que l’exposició reiterada al sol i als elements podria malmetre els acabats interiors. Aquest projecte està enfocat al mecanisme que durà el sistema final. S’ha volgut investigar diversos tipus d’arquitectura per a tenir opcions diferents a l’hora de concloure quin es posaria en pràctica. En un d’ells es prima el fet de que el mecanisme sigui més sòlid i en l’altre es valora més que sigui un sistema econòmic. El mecanisme econòmic té dues vessants: la primera, estudia l’opció d’una instal·lació sense actuador, per la qual cosa serà un sistema manual controlat pel propi usuari. A la segona, se li ha afegit una caixa d’engranatges per a poder controlar la posició de totes les barres del mecanisme en qualsevol moment i fer-lo, per tant, auto retràctil. Es proposa un actuador i s’estudia la viabilitat. Per últim es troba el mecanisme en el que prima el fet de que sigui una capota més sòlida i elaborada. D’aquest sistema, s’estudien dos tipus d’actuadors. S’analitza la viabilitat d’ambdós i s’escull quin és més factible.