El polipropilè és un dels materials termoplàstics més utilitats en l'automoció per les seves propietats mecàniques i químiques. No obstant, en el procés de pintat d’aquest polímer és imprescindible una fase de pretractament superficial per assegurar una bona adherència entre el recobriment i el material. Aquesta falta d’adherència és conseqüència de la baixa polaritat del polipropilè, i és necessari augmentar la seva tensió superficial abans de ser pintat. El departament de recobriments de l'empresa multinacional Zanini Auto Group, s'ha plantejat desenvolupar una imprimació que solucioni aquest inconvenient sense la necessitat de pretractar la superfície. A part d'obtenir una bona adherència entre el recobriment i el suport, ha de proporcionar un bon cobriment superficial per ocultar possibles imperfeccions generades en el procés d’injecció i es necessari que es pugui repintar. Per assolir aquests objectius, primer de tot s’ha realitzat un estudi de mercat per cercar productes d’interès. En funció d’aquests, s’han formulat noves imprimacions o s’ha complementat la que actualment existeix a l’empresa Zanini. Un cop preparades i aplicades a una cabina de pintat, les plaques de polipropilè pintades s’han sotmès a diversos assaigs per validar les seves prestacions. Aquestes proves es realitzen d’acord amb les especificacions que marca un dels principals fabricants d’automoció; si es superen les proves, es conclou que la imprimació compleix les característiques exigides i per tant, pot ser homologada. De les formulacions estudiades, cap ha passat la totalitat dels assaigs als que han estat sotmeses les plaques, però s’han obtingut diferències interessants entre elles que possibiliten la definició d’accions properes per tal de seguir treballant en aquest estudi.