L’objectiu d’aquest treball és aprofundir en el coneixement d’un motor marí real cremant fuel-oil, les normatives que els regeixen i calcular les principals característiques d’aquest referents a la generació de gasos d’escapament. Realitzar un estudi sobre l’abocament del diòxid de sofre a l’atmosfera provocat per la combustió de combustibles fòssils, les normatives que ho regulen, dimensionament d’aquests i les repercussions que aquest té sobre el medi ambient, la naturalesa i les persones. Un cop aquests factors són conegut amb claredat, trobar les principals solucions que existeixen en l’actualitat per a resoldre o minimitzar aquest problema. L’estructura del treball ha seguit un ordre lògic on s’ha estudiat des del punt més bàsic i general i s’ha anat aprofundint. Inicialment es presenta l’embarcació del treball i poc a poc es va concretant en tots els temes relacionats per a acabar descrivint els principals mètodes per reduir les emissions de sofre a l’atmosfera i proposant una solució real.