El objetivo del trabajo es determinar los efectos que genera la electrificación de los servicios de autobús en los costes de infrastructura y de operación de un operador de transporte, en los usuarios y en la sociedad. Por medio de metodologías de análisis coste-beneficio en la vida útil de los recursos utilizados se comparará la eficiencia de los autobuses eléctricos en relación a autobuses diésel. Asimismo, mediante un análisis de operaciones se determinará cómo afecta la electrificación a las prestaciones de la línea de autobús y a la gestión de las cocheras.