El trabajo realizado, tiene como objetivo presentar mejoras en los planes de mantenimiento asignados y descritos para un tren de alta velocidad y ancho variable (bitension).Siempre centrado en los equipos que forman parte de la captación de la tensión y sus elementos que la tratan y la tracción del tren, englobando esta todos los elementos que influyen en su funcionamiento. Este trabajo enumera todos aquellos equipos que están implicados en la captación y tracción de estas unidades de alta velocidad y ancho variable, dando de cada uno de ellos sus características y funcionamiento. Con todo ello se pretende dar una visión y explicación general de todos los equipos, que son los que estarán implicados en los planes de mantenimiento y sus posibles mejoras a la hora de realizar estas tareas de mantenimiento.