S’arriba a 4 conclusions de l’anàlisi del PDU estudiat. 1- Respecte al nou traçat de la C-55, s’entén necessari determinat desplaçament en sentit sud que alliberi territori no malmès i de futur creixement.2- Respecte al pont sobre el riu Llobregat, és prioritari per poder connectar dues parts de la població travessada per múltiples infraestructures i elements naturals. 3- Respecte al vial connexió B40-B224, ha de descarregar clarament el trànsit procedent de la zona industrial cap a la A2, oferint sortida cap a la AP7 i la B40, és un eix reconegudament favorable.4- Respecte a l’àmbit de ponent paral•lel a la futura B40 es posa de relleu les potencialitats d’aquesta part del territori com reserva natural, en conseqüència, qualsevol actuació que es pogués plantejar en aquest àmbit, caldria orientar-la des de la perspectiva d’una zona o via de servei de la B40.

Estudi que analitza la idoneïtat de les infraestructures contemplades en el Pla Director Urbanístic de Martorell-Abrera, en redacció per part de la DGC d’Ordenació del Territori i Urbanisme de la Generalitat. Es posa èmfasi en l’anàlisi urbanístic de: -Inici i traçat de la nova C-55, -Viari de condicionament de la carretera del Suro, -Pont sobre el riu Llobregat de connexió a Can Vilalba, -Vial perifèric futur de la zona urbanitzable, -Prolongació de l’Avinguda de la Energia., -Vial sud-nord del costat oest de la zona industrial, -Àmbit de ponent paral•lel a la futura B-40 costat sud, -Altres traçats secundaris i ferroviaris.

Postprint (published version)