Aquest projecte recull part del treball realitzat durant la temporada 2014-2015 dins l’equip de l’ETSEIB Motorsport en el projecte del CAT08e. Pretén ser un document que contingui el disseny, anàlisi i implementació d’un sistema de reducció de drag a l’aleró del darrere del vehicle de Fórmula Student CAT08e, el vehicle de la temporada 2014-2015 de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeria Industrial de Barcelona. Aquest projecte posa èmfasi a la importància de reduir el drag utilitzant el sistema DRS, una reducció que s’ha demostrat mitjançant simulacions CFD. A més, explica tant el seu funcionament mitjançant un estudi cinemàtic, així com el seu accionament mitjançant un servomotor. Per al disseny tant de l’aleró com del mecanisme de reducció de drag s’ha utilitzat el programa de CAD SolidWorks. Per a l’anàlisi teòric de CFD s’ha utilitzat l’OpenFoam. Per a dimensionar el número de capes necessari a l’aleró per a complir la normativa de rigidesa s’ha utilitzat l’Abaqus de Simulia. Per una altre part també es detalla el procés de fabricació tant de l’aleró (l’allotjament del sistema de reducció de drag) com del propi sistema DRS. S’estudiarà el cost econòmic de la solució i es tindran en compte les consideracions mediambientals més importants. Els resultats del projecte confirmen una reducció important del drag utilitzant el DRS i a més és possible implementar-lo al vehicle. Per tant, la seva utilització ajuda a reduir el temps per volta i fer el vehicle més competitiu. L’aportació d’aquest projecte a l’equip ETSEIB Motorsport ha resultat ser l’estudi d’aquest mecanisme i la seva implementació al vehicle de manera que serveixi com un primer fonament com a via d’estudi en la millora constant de la dinàmica del vehicle.