El documento que se presenta a continuación, surge del encuentro de dos inquietudes. Por un lado, la propuesta de la empresa HERE (Antigua NAVTEQ) para comprobar la actualidad de su cartografía. Por otro, el reto personal de poner en práctica y ampliar los conocimientos adquiridos durante la carrera, como son el tratamiento de bases de datos y la programación informática, en el ámbito de la información geográfica y los datos espaciales. En diversas asignaturas, como Bases de Datos o Tratamiento de Imagen Digital, se han dado las bases que han servido para poder llevar a cabo este trabajo. De este modo, se pretende poner en práctica los conocimientos teóricos, simulando una situación que se pueda presentar en el mundo laboral y por consiguiente, el propósito es mostrar lo que puede ofrecer un Graduado en Ingeniería Geomática y Topografía, y ver que sus competencias encajan perfectamente en el sector de la gestión del territorio. A su vez, la finalidad que se persigue es plantear y diseñar una herramienta que ofrezca una solución operativa a una necesidad real, es decir, una aplicación que encuentre las posibles discrepancias entre la fuente de datos de la empresa HERE con la fuente de referencia del Instituto Nacional de Estadística (INE). Así pues, a partir de la información de las fuentes HERE, en formato shapefile, y del INE, en formato alfanumérico, se han preparado los datos para ser almacenados en una base de datos PostgreSQL en la que se ha llevado a cabo las consultas que han permitido detectar las discrepancias alfanuméricas, mediante un archivo ejecutable desarrollado en lenguaje C++ y compilado en el Entorno de Desarrollo Integrado Devc++. Hecho esto, se han utilizado los datos del proyecto CartoCiudad, en formato shapefile, para realizar una nueva búsqueda en la que se localizan las desigualdades geométricas con la fuente HERE, y se ha verificado el resultado mediante el Sistema de Información Geográfica ArcGIS, que permite visualizar la información antes tratada. Como resultado, se ha obtenido el presente proyecto de Técnicas de control de calidad automatizadas para la revisión de grafos de viales, donde se detalla el procedimiento realizado, desde la obtención de los datos hasta los resultados obtenidos.