El presente estudio aerodinámico de los alerones de un vehículo de competición es un documento estructurado en tres zonas bien diferenciadas. En primer lugar consta de un estudio teórico de los conceptos básicos de la mecánica de fluidos que afectan directamente al diseño y resultados de un alerón. En segundo lugar, se recoge un ejemplo práctico de este estudio, valorando todos los aspectos teóricos ya comentados con anterioridad y en el cual se experimenta con un software profesional dicho ejemplo. Se trata de evaluar el comportamiento de los flujos de aire alrededor de un alerón delantero de Fórmula 1. En la tercera parte se recoge los aspectos relacionados con la investigación medioambiental y económica, debido a que en gran parte, el diseño de un ala de estas características afecta a estos dos campos de estudio. En esta categoría automovilística este elemento cobra una vital importancia, pues como queda reflejado en las conclusiones, una buena configuración del alerón delantero permite no sólo una ventaja deportiva en cuanto al tiempo ganado por vuelta, sino una ventaja a la hora de reducir el consumo de combustible del coche y de la potencia necesaria para vencer la fuerza que ejerce el viento.