El trabajo trata sobre un estudio acerca de la socavación generada en los muelles por el efecto de propulsión de los buques. En el estudio realizado, se ha llevado a cabo un análisis comparativo de las formulaciones existentes con la intención de localizar los puntos fuertes y los vacios de conocimientos existentes. Se ha propuesto un guía para el dimensionamiento del fondo mediante escollera y se ha realizado una extrapolación desde la hidraúlica con el fin de abrir una nueva vía de investigación de cara a completar los vacios localizados en el estudio.