El presente proyecto tiene como objeto acercar al lector al mundo de la reparación de buques y en concreto presentar la reparación de un buque específico dentro de un astillero. El mismo está estructurado en tres partes diferenciadas por capítulos. En el primer capítulo se lleva a cabo una pequeña introducción de los astilleros en la que se hace referencia a los diferentes tipos de astilleros de reparación y se introducen los parámetros que diferencian un astillero. En el segundo capítulo se presentan las características, el flujo y la estructura de trabajo, del astillero modelo elegido para la reparación del buque. En esta parte se verá el proceso desde que el cliente realiza la petición de varada hasta la partida del buque. En el tercer capítulo, y habiendo introducido los puntos definitorios en los capítulos uno y dos, se procede a la presentación y análisis de un proyecto de reparación concreto de un buque dentro del mencionado astillero modelo partiendo de una especificación de obra fijada por un cliente. Es en este tercer capítulo donde se profundiza en el caso práctico de lo visto en los capítulos uno y dos. Todo astillero de reparación trabaja de forma distinta, por lo que a lo largo del proyecto no se pretende mostrar “la forma cómo trabajan todos los astilleros de reparación del mundo” sino, partiendo de un modelo de astillero en concreto con una estructura determinada, cómo se procede a la ejecución de un proyecto de reparación concreto.