El present projecte sorgeix de l’aposta que fa en I + D i en la formació de futurs treballadors l’empresa CSA WINDOWS REGULATOR. En l’actualitat, aquesta important empresa del sector de l’automoció proveeix amb els seus productes a multitud de fabricants d’automòbils, abastant una amplia gama de vehicles. Aquest productes són columnes de direcció, mecanismes d’elevació de vidres per a automòbils i cables de control ( Push & Pull cables ). El departament d’enginyeria de la secció d’alçavidres, amb l’objectiu d’entrar a un nou sector del mercat on els volums de producció del vehicle són baixos, ha proposat dissenyar un nou concepte d’alçavidres que permeti adaptar-se a diferents estructures de portes sense requerir de grans inversions en utillatges. A tal efecte, en primer lloc s’ha realitzat un estudi de mercat i posicionament de l’empresa per conèixer la situació actual i delimitar correctament quin és el nou mercat objectiu per al qual volem dissenyar l’alçavidres. Per aquest nou mercat, també s’ha cregut interessant analitzar el model de negoci dels recanvistes. A partir d’aquest punt, i un cop definides les condicions de contorn per al nostre alçavidres, s’ha procedit al disseny, mitjançant software CAD, les peces més crítiques que composaran aquest nou alçavidres. No només des del punt de vista del disseny sinó que també s’han estudiat noves tecnologies de fabricació per algunes de les parts de l’alçavidres, que permetran reduir la inversió en utillatges. D’aquest estudi se n’ha extret un important anàlisis econòmic de les diferents tecnologies i s’ha desenvolupat un programa de càlcul de rendibilitats. Un cop realitzat el disseny s’ha procedit a realitzar una simulació d’elements finits per tal de poder validar el disseny d’aquelles peces més critiques per al funcionament de l’alçavidres. El resultat d’aquestes simulacions han modificat o inclús descartat el dissenys proposats, fent variar la geometria escollida d’algunes de les peces. Per últim, s’inclou a part del disseny, un estudi d’impacte ambiental i unes conclusions.