La carretera GI-V-5232 comunica els nuclis urbans de Montagut i Tortellà a la comarca de la Garrotxa, creuant el riu Llierca. Aquest riu és un afluent del riu Fluvià pel marge esquerre i presenta una subconca d’aproximadament 198 km2 al punt on es concentra l’escorrentiu a l’alçada del creuament de la carretera GI-V-5232. La Diputació de Girona, tal i com manifesta el Pla d’actuació a la xarxa viària 2004 -2007 aprovat pel Ple de la Diputació en sessió celebrada el maig de 2004, es proposa, en un futur proper, ampliar la calçada i millorar les condicions de traçat d’aquest tram de la carretera GI-V-5232. Actualment, la calçada té una secció d’uns 5 m d’amplada sense vorals, reduint-se en alguns llocs, dificultant el pas dels vehicles i provocant situacions de risc d’accident. A més, el creuament del riu Llierca s’efectua mitjançant un gual inundable d’uns 72,00 m de longitud amb una capacitat de desguàs inferior a 5 anys de període de retorn. L’objectiu d’aquest projecte és dissenyar, descriure i valorar les obres necessàries per la construcció d’un nou pont a la carretera GI-V-5232 sobre el riu Llierca que compleixi les prescripcions hidràuliques de l’Agència Catalana de l’Aigua, millorant en el que sigui possible el traçat dels seus accessos. L’autor s’avança als esdeveniments reals i proposa una solució constructiva teòrica emmarcada en una necessitat real de condicionament expressada públicament per la Diputació de Girona. Per la redacció d’aquest projecte, l’autor ha partit de la hipòtesis inicial que la Diputació de Girona ha decidit millorar l’estat de la carretera en dos trams, adjudicant la redacció d’un projecte per cada tram. Així, l’autor es limitarà al condicionament del tram de carretera GI-V-5232 que creua el riu Llierca. En aquest punt, la carretera actual creua amb un gual inundable amb una capacitat de desguàs inferior a 5 anys de període de retorn, el que fa que en aquest projecte es contempli un nou creuament sobre el riu que asseguri les necessitats hidràuliques de la llera, així com el condicionament de dos trams de la carretera que enllacen amb el nou pont per adaptar-los a la nova estructura. Dins de l’estudi d’alternatives s’han considerat quatre possibilitats de creuament, escollint-ne la millor segons l’anàlisi multicriteri. Aquest projecte proposa un nou pont en substitució de l’estructura del gual existent, amb una capacitat de desguàs suficient per l’avinguda de 500 anys de període de retorn, que permeti incrementar la garantia de funcionament i la seguretat viària en aquest pas, tot respectant les recomanacions tècniques pel disseny d’infraestructures de l’Agència Catalana de l’Aigua. El tram sobre el que s’actuarà es troba situat entre el PK 2+774 i el PK 3+504 de la carretera GI-V-5232 que va de Montagut a Tortellà, i té una longitud total de 750 metres. 1