Doble titulació

En aeronáutica, muchos problemas se deben al desgaste que ocurre en condiciones extremas (calor, alta presión…). Así, muchas piezas del fuselaje están constituidas por aleaciones de cromo para aumenta la resistencia al desgaste y a la corrosión. No obstante, el cromo es dañino para la salud y el medio ambiente, y, por lo tanto, debe sustituirse a medio plazo. Uno de las posibles alternativas es el s el proceso del plasma electroquímico de óxidos (PEO). El objetivo de este proyecto es caracterizar mecánicamente una serie de recubrimientos producidos por PEO con diferentes parámetros de procesamiento. Así pues, partimos de 17 muestras de de recubrimientos sobre dos aleaciones de aluminio(Al 2214, Al 7175) cuales subieron el mismo tratamiento pero no con las mismas condiciones experimentales. Los diferentes factores están el tipo de material, el tiempo, la concentración del baño electrolítico y por fin el tipo de señal de corriente. En efecto, estos parámetros cambian las características del material como la rugosidad, la adherencia, la dureza, el espesor del recubrimiento y la resistencia al desgaste en general. Para ello se utilizará un perfilometro a fin de obtener los diferentes perfiles de superficie haciendo pasos sobre la superficie podemos medir rugosidad. Después, se utilizará una maquina de rayado para evaluar la adherencia del material. Por otro lado, se realizarán medidas de nanoindentación para obtener la dureza (H) y el módulo de Young (E) sobre el recubrimiento. Finalmente se efectuarán ensayos con un Calowear para ver la espesor del recubrimiento y su resistencia al desgaste.