El present estudi té l’objectiu de dissenyar un seient de tren individual que compleixi els requeriments estructurals i ergonòmics de diverses normatives europees i americanes a partir de les eines CAD/CAE adequades (Catia V5 i PamCrash). Per a la consecució d’aquest objectiu, s’ha partit del model Metropolis de l’empresa especialitzada en la fabricació de seients per a vehicles industrials, Fainsa. Mitjançant l’enginyeria inversa, s’ha realitzat el disseny bàsic d’aquest seient. Paral·lelament, s’ha fet un estudi de la normativa europea i americana, a partir de les quals s’han redactat els plecs de condicions estructurals i ergonòmiques. A partir de la geometria obtinguda, s’han realitzat les simulacions dels assajos i s’han dut a terme diferents modificacions estructurals (afegint un nervi posterior i costelles internes) per tal de millorar aquests resultats i optimitzar el disseny. Les simulacions dels diferents assajos es realitzen amb Catia V5, juntament amb el software PamCrash. En funció dels resultats obtinguts en cadascun dels models, s’ha escollit la millor opció. Finalment, s’ha realitzat un estudi del impacte ambiental del disseny realitzat i una avaluació econòmica de les diferents fases del projecte. En aquest estudi, també s’inclouen annexos amb informació addicional sobre els punts tractats, com el disseny pas a pas del seient, una explicació detallada dels càlculs realitzats, catàlegs de materials, plànols, etc.